La disyuntiva entre rollo o megafardo parece que no es tal. Es cuestión de escala y destino, y eso define una u otra opción entre los productores de forraje. Así lo entiende Federico Sánchez, de INTA Manfredi, al analizar cuál es la forma de henificación más apropiada para cada caso.
Según el experto, los usuarios de rotoenfardadoras suelen ser productores y contratistas convencionales. Los de megafardos apuntan a la exportación. “Son públicos con perfiles distintos, que no compiten entre sí. De las 5,5 millones de toneladas de alfalfa que producimos en Argentina, el 70% se henifica en forma de rollo. No obstante, el formato megafardo, que creció mucho desde 2008, representa un 18% del total, con unas 900 mil toneladas”, describió.
Según detalló Sánchez en Oncativo, en una nueva Experiencia Forrajera, organizada por Claas y con la participación de otras empresas, en Oncativo, Córdoba, “el megafardo permite henificar un 45% más de forraje, lo que representa 250 kilos por cada metro cúbico. El rollo alberga entre 150 y 180 kilos por metro cúbico. “La mayor densidad del megafardo tiene ventajas logísticas. Además, la megaenfardadora tiene más cuchillas y permite picar más chico. En cuanto a la humedad, en el rollo empezamos a trabajar con un 20% de humedad y en el megafardo se necesita un 17% porque es mucho más denso”, explicó.
El picado de forraje viene recobrando interés de la mano del resurgir de la ganadería.
Un par de datos explican otro tipo de diferencias definitorias: una rotoenfardadora vale entre 40 y 45 mil dólares y una megaenfardadora 250 mil dólares. A su vez, un medidor de humedad vale en el mercado entre 7 y 8 mil pesos y brinda la herramienta necesaria para saber cómo se está trabajando.
Al control de malezas en alfalfa y a la importancia de la inoculación en el silaje se refirió Martín Correa, de Basf Argentina. “El período crítico más importante de presión de malezas es a los 40/90 días con pérdidas que pueden llegar al 70%. Se pierde en promedio un kilo de materia seca de alfalfa por cada kilo de maleza. Eso significa una merma de eficiencia de nuestros tambos”, comentó el especialista.
Y remarcó la importancia de la inoculación para acelerar procesos de fermentación, disminuir más rápido el PH y aumentar la estabilidad aeróbica evitando deterioro. “Se mejora el consumo animal y el rendimiento ruminal con un bajo costo”, expresó.
Cuando termina la cosecha, queda un tiempo algo más calmo que puede ser aplicado a pensar en la espina dorsal del equipo como son sus costos. El conocimiento de sus costos al detalle, le ayudará para trabajar con sus equipos, conociendo el margen y sorteando los eventuales riesgos de cada negocio. Desaparecen los créditos baratos y la inflación aprieta con el aumento de los insumos de base, como mano de obra y el gasoil, y se pone brava la situación de la empresa maquinaria. Más aún si es una actividad final, no intermedia. Existen negocios en los que el contratista puede defender sus porotos y también hay de los otros. El hecho es que, cuanto más conozca sus costos, más conocerá sus límites. Como el capitán del barco que sabe dónde están los arrecifes, o el nadador sabe dónde hay tiburones. Pasado el período de inflación alta, como en épocas anteriores, habrá finalizado otro zarandeo y quedarán los mejores y más precavidos competidores. Es mejor elegir los negocios y no es cierto que todo suma. Veamos entonces algunas claves.
Los costos son de tenencia y operación y podría decirse que los primeros son los fijos y los segundos son variables, es decir relativos al anual del equipo.
Los costos fijos generados por la propiedad de los equipos, incluyen las compensaciones (amortizaciones) por la depreciación, el interés por el capital invertido, costo de guarda, seguros e impuestos diversos.
La amortización es la compensación por la depreciación del bien, y esta depreciación es la declinación en el valor del equipo debido a la edad, uso o por que la tecnología permitió la introducción en el mercado máquinas que dejan obsoleto al equipo en cuestión.
Los costos variables (por la operación) incluyen: mano de obra (operadores), reparaciones y mantenimiento, combustible, lubricantes.
La amortización –uno de los componentes centrales del costo fijo- es la compensación por la depreciación del bien, y esta depreciación es la declinación en el valor del equipo debido a la edad, uso o por que la tecnología permitió la introducción en el mercado máquinas que dejan obsoleto al equipo en cuestión.
Por ejemplo suponga que planea armar un equipo para la siembra directa de grano fino con un tractor de 140 HP de cuatro ruedas motrices, cuyo precio de lista es US$80.000. En la operación logra un buen descuento y lo paga finalmente US$ 74.000 y espera venderlo a 35.000 luego de 8 años de uso. Por lo tanto la amortización anual será (74.000 – 35.000)/8= US$ 4.875 US$/año. Este cálculo es a moneda constante, libre de inflación. Cuando la inflación genera aumento de valor relativo de los equipos (aun con el paso del tiempo y su uso), es necesario revalorizar la cuota de amortización, en un rango entre valor mínimo y valor máximo. El mínimo considera una cuota que permita renovar el equipo en tiempo y forma. El máximo, un valor que permita competir en alguna categoría de mercado de los prestadores de servicio.
El interés al capital es el costo de oportunidad del dinero. El dinero es el insumo que mayor cantidad de usos alternativos tiene y es siempre limitante.
Estamos hablando siempre de la amortización económica que es la cuota a reservar destinada a la reposición del bien, o bien es la pérdida de valor o depreciación debido al desgaste o la obsolescencia. Un procedimiento aplicable es guiarse por los valores actualizados del precio de lista del tractor de su valor} de reventa.
Otra diferente es la amortización, la impositiva que suelen establecer entes provinciales o nacionales con fines recaudatorios.
El Interés que corresponde al capital invertido –otro componente del costo fijo–, puede ser el que usted le pague al banco por el préstamo para la compra del equipo, aunque si aún tiene plata y prefiere invertirla en esta nueva máquina y no pedir prestado, es la situación similar a la del banco, sólo que el interés debe anotarse a su favor. Una buena aproximación de cálculo es sacar el promedio del capital invertido en el bien a lo largo de su vida útil. En el ejemplo del tractor la inversión promedio será (US$74.000 + US$35.000)/2 = US$54.500 (promedio del capital invertido).
En estos casos como tasa de interés, se puede tomar una tasa promedio equivalente a inversiones de similar riesgo. En maquinaria agrícola, la cual forma parte del capital fijo inanimado y también llamado activo circulante de la empresa y dentro del este es un bien de uso, se pueden aplicar tasas que rondan 7%. La inflación existente, alta o baja, es compensada al considerar la variación del precio del bien en el mercado, (que modifica el capital invertido). En otras palabras, si se toma una tasa del 7% anual para el interés del capital invertido, como el valor del bien (usado y nuevo) es definido por el valor del mercado, y este valor está directamente influenciado por la inflación con un valor actualizado, (actualización de la que se encarga el mercado).
Si se recurre a tasas de inversión financiera –tasas bancarias–, es necesario diferenciar entre tasa real de interés, tasa nominal que es la suma de la tasa real más la tasa de inflación, y tasa de inflación. Es esperable que la tasa nominal supere a la de la inflación, cosa que no se cumple con las tasas subvencionadas con fondos fiscales. A fin de no sobre dimensionar costos es conveniente recordar nuevamente, que el valor de mercado de un equipo es afectado por la inflación.
Entonces en nuestro ejemplo, y considerando la tasa que se aplica a los bienes de capital el monto del interés anual será US$54.500 x 0,07 = US$3.815. Además el valor de la máquina cambia con la inflación. Así el costo fijo total anual será = US$4.875 + US$3.815 = US$ 8.690 No olvidemos que un costo es una foto ya que es útil para el momento en el que se hace el cálculo y un “poco de tiempo más adelante”, transcurrido el cual debe actualizarse el cálculo. El ritmo inflacionario determina la durabilidad del cálculo. En la actualidad la computación es la herramienta que permite la renovación del cálculo de manera rápida y precisa.
El costo variable, es decir combustible, mantenimiento, reparaciones y mano de obra lo dejamos para otro análisis en una próxima nota.
Interés
¿Por qué es necesario calcular un interés al capital a invertir de acuerdo a lo propuesto en un presupuesto? El interés al capital es el costo de oportunidad del dinero. El dinero es el insumo que mayor cantidad de usos alternativos tiene y es siempre limitante. Es decir, la plata se puede invertir en numerosos fines, y siempre es posible hacer más de algo si se tiene más plata. Esas son las razones por las que el capital es pasible de ser cargado con un interés. Las razones para no cargarlo son básicamente dos: a) si se carga interés a los costos será más difícil pagar esos costos con los ingresos, b) no conocer a fondo los fundamentos de la administración.
El sector agrícola es un rubro que requiere de herramientas robustas para llevar a cabo los trabajos. Existe una gran variedad de maquinarias para realizar las tareas y el tractor es un engranaje fundamental para el trabajo diario. A la hora de trasladar una tolva, sembrar o ejercer otra labranza es ideal contar con esta maquinaria en buen estado, lo cual exige realizar un correcto mantenimiento del mismo.
El tractor trabaja de forma permanente en su máxima potencia y es necesario controlar su correcto funcionamiento. En primer lugar, antes de cada puesta en marcha es recomendable vaciar la trampa de agua, que se ubica después de la salida del tanque de combustible. Esta pieza permite quitar del sistema de alimentación de combustible el agua producto de la condensación.
En lo que respecta a los filtros secos, una pieza que debe limpiarse de forma periódica es el filtro de aire. En caso de no hacer este mantenimiento, la obstrucción del circuito de aspiración provoca una merma en la entrada de aire produciendo una combustión incompleta.
La revisión periódica de niveles de fluidos y de piezas esenciales permite ahorrar roturas. Es de vital importancia corroborar cada 10 horas o antes de cada uso, el nivel de aceite del motor y del refrigerante. La transmisión es una pieza clave del tractor, por lo que es necesario revisar el aceite hidráulico.
Cada marca y modelo tiene características diferentes, que vienen detalladas en los manuales de usuarios. Es responsabilidad del propietario del mismo corroborar las especificaciones y recomendaciones del fabricante.
Según datos extraídos del INTA los principales servicios se realizan cada 100, 300, 600 y 1000 horas de uso aproximadamente. En el primer mantenimiento es necesario cambiar el aceite lubricante del motor.
Cuando el tractor llega a las 300 horas de funcionamiento es recomendable ajustar el recorrido, en vacío, del freno y controlar el pedal del embrague. Por otra parte, se sugiere cambiar el filtro de combustible y de aceite del motor. Además, corroborar el nivel de líquido en el depósito de freno y completar. Para mantener la comodidad durante el trabajo es necesario limpiar el filtro de aire del habitáculo.
El campo exige al máximo a la maquinaria, por lo que después de la labranza se alcanzan las 600 horas de uso y para poder seguir siendo efectiva esta maquinaria demanda una posterior revisión. En este tercer service hay que revisar los rodamientos de las ruedas delanteras y en caso de desgaste, proceder a cambiarlos. Además, se requiere cambiar el separador de agua y filtro de aceite.
Esta cantidad de horas representa casi un mes ininterrumpido de funcionamiento, por lo que las diversas piezas sufren estrés. Con este esfuerzo de trabajo se recomienda cambiar el filtro de aceite hidráulico de la transmisión. Entre otras medidas a llevar a cabo, está engrasar los rodamientos de las ruedas traseras y revisar el circuito de refrigeración del motor.
Cuando la máquina llega al año calendario o a las mil horas de uso, el trabajador rural debe poner atención. Eltractor debe tener un nuevo service para lograr sus máximas prestaciones. Se deben cambiar los filtros de admisión de aire del motor y limpiar el tubo de ventilación del cárter. En el mantenimiento anterior revisamos la transmisión, ahora, es momento de cambiar el aceite hidráulico de la misma. Por la integridad física de quién opera, se sugiere inspeccionar el cinturón de seguridad. Además, se debe sustituir el aceite lubricante del diferencial.
De esta manera se logra un correcto cuidado de la maquinaria agrícola que permite evitar roturas en plena siembra o cosecha. Llevando un control sobre los mantenimientos se logra extender la vida útil del tractor.
Los datos sugeridos con anterioridad son a modo explicativo y de referencia; ya que cada modelo y marca tiene sus propias exigencias. Por este motivo recomendamos mirar el manual de usuario y respetar lo términos y tiempos que especifica.
Buenos Aires, junio 2018. AFAT, Asociación de Fábricas y Distribuidores Argentinos de Tractores y otros equipamientos agrícolas, viales, mineros, industriales y motores, entidad referente del sector, renueva sus autoridades.
Luego de cumplir su mandato de 2 años, y en cumplimiento de los Estatutos de la Asociación, Nicolás Ballestrero, Gerente General de AGCO Argentina S.A. deja su cargo como Presidente.
A partir del 10 de junio, asume como presidente Ignacio Armendariz, Gerente Comercial y Apoderado de Agrale Argentina S.A.
“Me honra presidir una asociación que representa un sector que produce y comercializa bienes esenciales para uno de los motores de la economía del país –comenta Armendáriz-, como lo es el campo; bienes sin los cuales la producción agropecuaria sería imposible. Un sector que desarrolla productos, invierte y produce en el país. Nuestros productos son parte de un paquete tecnológico de los más avanzados del mundo. Esto nos enorgullece e impulsa nuestro día a día.
La agenda es tan amplia como desafiante. Desde tecnología a financiamiento pasando por el reto de abrir nuevos mercados para la producción nacional. El objetivo es crecer y hacerlo de forma sustentable, sostenible en el tiempo y contribuyendo al crecimiento del país.”
Ignacio Armendáriz es Ingeniero Agrónomo por la Universidad de Buenos Aires, cuenta con más de treinta años de trayectoria en la comercialización de bienes de capital. Ex docente universitario de Maquinaria Agrícola (Facultad de Agronomía – UBA), fue Gerente de Marketing y Gerente de Ventas de Deutz Argentina entre 1987 y 1997 y Gerente Comercial de AGCO Argentina S.A. entre 1997 y 2000, empresa de la que se desvinculó para crear una concesionaria oficial de la marca Massey Fergusson. Tras un período de residencia en España, retornó al país para hacerse cargo de la división agrícola del Grupo Palmero. En 2004 fue invitado por Agrale para organizar su nueva filial en Argentina, dirigiendo desde esa fecha el Área Comercial, gestión que continúa realizando en la actualidad.
Armendariz, nacido en Buenos Aires, es casado y padre de dos hijos.
Como Vicepresidente de la Asociación asume Gastón Trajtenberg, Presidente de Industrias John Deere Argentina S.A y como Tesorero lo hace Marcus Cheistwer, Presidente de CNH Industrial Argentina.
John Deere expandió la Serie 8R de tractores de Alta Potencia, con el lanzamiento de dos modelos que se ubican en los extremos de la gama.
Por un lado, el tractor 8245R se convierte en el hermano menor de la familia, en cuanto a potencia, con motor John Deere PowerTech Plus de 6 cilindros y 245 HP.
A su vez, el modelo 8400R se ubica en el tope de la línea, con 400 HP y motor Turbocargado de geometría fija y variable.
Ambos tractores operan con transmisión e23 de 23 velocidades, con Efficiency Manager, que permite que el operador seleccione la velocidad de avance y, a su vez, el sistema seleccione la combinación de marcha/rpm más económica.
También están equipados con cabina Command View III, de amplia visibilidad y confort, dotada de iluminación led de 360°.
Además, trabajan con los sistemas iTEC y iTEC Pro ready para el gerenciamiento automático del tractor y del implemento.
Serie 8R
La Serie 8R de John Deere incluye los modelos 8245R (245 HP), 8270R (270 HP) 8295R (295 HP), 8320R (320 HP), 8345R (345 HP) 8370R (370 HP) y 8400R (400 HP).
John Deere experimentó un sostenido incremento de sus ventas mundiales en la primera parte de 2018.
En el primer trimestre del año, los ingresos globales subieron 29% respecto al mismo período de 2017 y hay pronósticos de una recuperación marcada para el resto de 2018.
“Las ventas de maquinaria agrícola en Norteamérica y Sudamérica están obteniendo ganancias sólidas”, dijo Samuel R. Allen, Presidente y Gerente General de Deere & Co.
“Al mismo tiempo, estamos experimentando mayores costos de materias primas y fletes, que se están abordando a través de un enfoque continuo en la reducción de los costos estructurales y las futuras acciones de fijación de precios”, agregó.
Las perspectivas para el resto de 2018 señalan un 10% de aumento de las ventas de maquinaria agrícola de gran porte en Estados Unidos y Canadá.
Además, las condiciones favorables para la ganadería de carne y leche darían como resultado un incremento de 5% en la Unión Europea.
CLAAS efectuó la adaptación técnica del sistema CEMOS AUTOMATIC de la compañía a las condiciones de cosecha en el mercado local.
“Lo que hicimos en Argentina fue poner a punto el CEMOS, probándolo en soja, un cultivo que no tiene disponible la compañía en Europa para experimentar”, explica Reynaldo Postacchini, vicepresidente de Claas Argentina.
“No es lo mismo la velocidad de cosecha de soja de un productor en Estados Unidos que la velocidad de cosecha de un contratista en Argentina”, agrega.
Automatización
El sistema permite automatizar totalmente las operaciones de cosecha y equilibra la velocidad de los órganos de trilla, la apertura de los cóncavos, el volumen del material de trilla y la calidad del grano.
Son hasta 50 los parámetros de ajustes necesarios para la regulación de una máquina en cosecha y el CEMOS los une en una sola herramienta.
“El CEMOS regula la cosecha en tiempo real. Se le pone el parámetro soja y la cosechadora sola marca a qué velocidad máxima se puede andar, cuánta capacidad del motor se está usando y cuánta pérdida hay”, puntualiza Postacchini.
El sistema se viene desarrollando desde hace 10 años y hoy está disponible para la cosecha de 12 cultivos diferentes.
CLAAS permitirá observar a campo el duelo que rollos y megafardos libran a la hora de realizar reservas forrajeras en el campo argentino.
La actualización del tema se desarrollará el 30 de mayo en la jornada Experiencia Forrajera y en Cosecha que la compañía realizará desde las 9:00 en su planta de Oncativo (Córdoba).
“El rollo y el megafardo son sistemas complementarios. Hoy, de los 5 millones de toneladas de heno que producimos en Argentina, la mayor parte se hace en formato de rollos y 18% en formato de megafardos”, explica Federico Sánchez, especialista del INTA Manfredi.
“Eso responde a los distintos nichos de mercado que tienen las máquinas forrajeras”, agrega Sánchez, quien abordará el tema en la jornada del 30 de mayo.
Escala
“Los megafardos son hechos por grandes contratistas, que hacen unas 15.000 unidades por año y que las exportan o las comercializan en el mercado interno”, analiza Sánchez.
“El rollo lo confecciona el productor o el contratista zonal, y se hace para las necesidades locales”, añade.
En ese contexto, el megafardo tiene alguna lección para impartir respecto a la falta de calidad del heno de alfalfa en Argentina convertido en rollo.
“Hay que copiar algunos mecanismos de la producción de megafardos, como realizar el corte en el momento oportuno o rastrillar con la humedad adecuada, para no dejar proteína y energía tirada en el campo”, subraya Sánchez.
CLAAS traslada la jornada de Experiencia Forrajera y en Cosecha a sus instalaciones de Oncativo (Córdoba), ubicadas a la altura del Km 628 de la autopista Córdoba-Rosario.
El 30 de mayo, desde las 9:30, comienzan las actividades enfocadas hacia la actualización de tecnología forrajera y del cultivo de maíz.
Por un lado, se hablará de megafardo Vs. rollo, control de malezas en alfalfa, inoculación de silaje y uso del silo de maíz en tiempos de sequía.
Por otra parte, se abordará el manejo del maíz tardío, las pulverizaciones eficientes, los híbridos a usar para grano y silo y el aprovechamiento integral de las maquinarias agrícolas.
De las demostraciones dinámicas participarán tractores, cosechadoras y picadoras de Claas y equipos de Mainero, Cestari, Agromec, Jacto, Allochis y Richiger.
Posteriormente, el periodista Alfredo Leuco abordará el siguiente interrogante: “¿Macri tiene futuro? ¿Y Cristina?”.
AGCO apuesta más fichas en el continente africano y expande el negocio con presencia directa en una creciente cantidad de países.
La compañía acaba de abrir una nueva sede en Sudáfrica, un enclave que cada vez absorbe más tecnología en maquinarias agrícolas.
La apertura en Johannesburgo se añade a la expansiva infraestructura de AGCO en el continente, que incluye un centro de repuestos, el denominado AGCO Future Farm y Training Center, construido en Lusaka (Zambia).
Además, AGCO acordó un joint venture para empezar la fabricación de tractores en Argelia, adaptados a características que responden a las necesidades africanas.
“Con unas ventas globales de U$S 8.300 millones, AGCO está efectuando grandes inversiones en África para mejorar la seguridad alimenticia e impulsar la producción sostenible a través de la tecnología y la innovación”, explica Martin Richenhagen, CEO de la compañía.
