Mes: noviembre 2019

Los tractores nuevos, desde el punto de vista de muchas personas, son mucho mejores pero todavía hay quien prefiere lo tradicional. Algunos, sin embargo, también recurren a este mercado porque su baja actividad no les permite comprar uno nuevo.

Una gran demanda hace que en el mercado de ocasión se pueda ofrecer de todo, por eso les dejamos cinco consejos para comprobar el estado de un tractor de segunda mano. A la hora de comprar se recomienda tener paciencia y mirar bien, porque una mala decisión puede traducirse en miles de pesos de pérdida.

¿POR QUÉ SE COMPRAN TRACTORES DE SEGUNDA MANO?

A la hora de analizar este comportamiento del mercado, no existe una razón universal que lo explique. Cada comprador se rige por sus propias circunstancias, que pueden venir determinadas desde aspectos económicos hasta por otros de carácter geográfico o costumbrista. A grandes rasgos, se pueden señalar algunas causas que ayudan a comprender la compra de tractores usados.

• El precio de los tractores de primera mano.
• El mayor coste de arreglo de los tractores modernos.
• La facilidad para conseguir repuestos de tractores con varios años de vida.
• El rechazo, por una parte del sector, hacia las innovaciones tecnológicas tan presentes en los modelos contemporáneos.
• La existencia de explotaciones de pequeño tamaño y poca rentabilidad económica.
• Otras razones de carácter no profesional como el coleccionismo, el uso para pequeñas explotaciones particulares u otras aplicaciones más singulares.

Sea como sea, lo cierto es que la venta de tractores de segunda mano se generalizó hasta tal punto que esta actividad se desarrolla desde diferentes medios. Además de la clásica transacción entre particulares, existen numerosas empresas particulares y concesionarios que se dedican a ello. Las plataformas web, generalmente no exclusivas de maquinaria agrícola, que permiten el contacto comercial entre particulares proliferaron notablemente y construyeron también un fuerte apoyo a la actividad.

La venta de tractores de segunda mano es para muchos una oportunidad para conseguir modelos clásicos o trabajar con vehículos de marcas que llevan ya varias décadas sin fabricarse.

5 PUNTOS IMPORTANTES A LA HORA DE COMPRAR TRACTORES DE SEGUNDA MANO

Caballos de potencia adaptados a tus necesidades

Por más barato que hayas encontrado, antes de irte a por un tractor informate sobre su potencia y no te quedes corto ni demasiado justo. Si tu actividad requiere un tractor de 90 cv no compres uno de 140 cv solo porque sea una muy buena oferta. A la larga un tractor con demasiado potencial para nuestra actividad gastará más combustible, será menos manejable y nos hará perder dinero a medio plazo.

Si por el contrario compramos un tractor de 60 cv cuando necesitamos uno de 90 cv, es posible que con el tiempo su paso por el taller se vuelva muy habitual. Intentá buscar la potencia justa y adaptada a la que buscas. En el caso de que no lo encuentres de la potencia requerida un poco por encima nunca está de más, pero no te pases. Sabemos que es algo básico pero muchas veces la gente peca de exceso y a la larga se termina dando cuenta de que se equivocó. Asegurate también del tipo de tracción que necesitas para completar la búsqueda.

Papeles en regla y homologaciones

Puede parecer una tontería pero si no elegís comprar a un profesional, asegurate de que todos los papeles están en regla. Revisa número de motor, ejes, etc. Si nos equivocamos en nuestra compra no solo nos arriesgamos a poner al día con más dinero la documentación sino también a una posible sanción.

Si vamos a comprar un tractor con muchos años lo mejor es que tenga las protecciones u homologaciones correspondientes. Un sistema antivuelco en buen estado nos puede salvar la vida en caso de accidente. Hay mucho tractor viejo e importado con el que no se puede trabajar de forma profesional. Prestá atención a esto porque será importante para ver si ese tractor es para vos o mejor descartarlo.

Mejor comprar a un profesional, y con garantía

El paso anterior nos parece importante porque son muchos los sustos que se llevaron miles de compradores. Sin embargo, nuestra recomendación es que hagas la compra a un profesional o bien a una persona de confianza.

Tendrás un tractor u otro tipo de maquinaria revisado, con garantía por si pasa algo, papeles al día, etc. Incluso los profesionales que te vendan te asesorarán para encontrar el tractor correcto para tus necesidades.

Hacé una verificación rápida del estado del vehículo

Una vez encontrado el tractor que necesitas y con los papeles en regla, llega el punto más importante, comprobar el estado general del tractor. Si este tiene garantía hace igualmente una revisión para descartar problemas o mediar con el vendedor para que los solucione.

Deberías revisar algunos puntos en los tractores usados de segunda mano:

• Comprobá el motor, horas de funcionamiento, ruidos raros, humos excesivos, fugas, etc.
• Revisa que los brazos no suben a golpes.
• Apretá el embrague para comprobar su dureza o brusquedad.
• Intenta hacer una pequeña prueba en marcha y detectar ruidos extraños en la marcha, dirección, vibraciones excesivas, etc.

Mejor sin pintar, tal y como se entregó

Además, si podés, intentá revisar el tractor sin pintar. Un tractor pintado no nos da mayor garantía de nada. Lo ideal es verlo antes de ser retocado para poder apreciar todos sus posibles defectos, grandes golpes, etc. Esto nos ayudará a ver de forma rápida cuál ha sido la vida que ha llevado el tractor.

Recordá que estos consejos los puedes aplicar a todo tipo de maquinaria agrícola usada. Revisar minuciosamente la máquina no nos garantiza que esta esté perfecta pero se descartan muchos problemas de raíz. Si además se lo compramos a un profesional certificado nuestra tranquilidad debería ser máxima.

Fuente: Infocampo

Claas obtuvo tres premios “Máquina del Año 2020” en la última edición de Agritechnica y fueron concedidos por sus innovaciones en cosecha, picado de forraje y agricultura digital.

Los galardones fueron para la cosechadora Lexion 8000/7000, la picadora Jaguar 990 y el proyecto DataConnect, elaborado en conjunto con 365FarmNet, CNH Industrial y John Deere.

Cosecha

La nueva unidad de trilla APS Synflow Hybrid es el corazón de las cosechadoras 8000 y 7000.

La potencia del motor, de hasta 790 HP, lleva a los nuevos modelos a un nivel de rendimiento superior.

Por otra parte, el sistema Dynamic Power ajusta la potencia del motor a las condiciones de funcionamiento y garantiza la eficiencia de combustible.

Picado

La picadora Jaguar 990 eleva la potencia de motorización a 925 HP.

Con CEMOS Auto Performance, la máquina puede mantener constante la velocidad establecida y regular la potencia del motor de acuerdo con la masa del cultivo.

A medida que aumenta el volumen, primero se incrementa la potencia del motor y luego se reduce la velocidad de conducción.

En cambio, si la masa del cultivo es menor, la potencia del motor se reduce automáticamente. Esto mantiene constante la velocidad y elimina los cambios bruscos de carga.

DataConnect

Es una interfaz creada en cooperación con 365FarmNet, CNH Industrial y John Deere, que se encuentra abierta para que más participantes se sumen.

Se trata de un sistema que por primera vez va a permitir el intercambio de datos importantes de las máquinas entre los portales Web de los diferentes fabricantes.

Por lo tanto, el usuario podrá monitorear la información de su flota de máquinas mixtas en el sistema de su elección.

Fuente: Maquinac

Massey Ferguson anticipa el tractor del futuro con el concepto presentado en Europa, cuya característica màs destacada es que no tiene volante.

El equipo opera mediante tres pantallas, complementadas con parabrisas de realidad aumentada, sensores y cámaras colocadas en el capot para monitorear los cultivos.

Mediante los sensores, se pueden registrar diferentes propiedades del suelo y de las plantas en tiempo real y conectarse al sistema de Agricultura de Precisión.

De esta manera, el tractor está en condiciones de captar parámetros como la humedad y la materia orgánica del suelo.

Este tipo de datos, junto a la deficiencia de nutrientes, se transmiten por telemetría para alimentar los sistemas de gestión del establecimiento agropecuario y tomar automáticamente decisiones agronómicas.

El tractor del futuro de Massey Ferguson también permite el diagnóstico remoto del equipo para hacer un mantenimiento preventivo.

Neumáticos

Otra innovación del tractor presentado por Massey Ferguson es que funciona con neumáticos libres de carbono, que pueden variar automáticamente la presión mediante el sistema creado por Trelleborg (ver nota).

Fuente: Maquinac

CNH Industrial, uno de los grupos de bienes de capital más importantes del mundo y el más importante de la Argentina, recibió el premio a Mejor Fabricante de Maquinaria Agrícola en el prestigioso certamen que organizan el diario La Nación y el Banco Galicia.

Este galardón destaca el posicionamiento de la compañía como una de las más innovadoras del mundo, enfocada en las tendencias globales que marcan el rumbo de la agricultura, el transporte y la construcción.

“Es una distinción muy importante, que nos reconforta porque reconoce el trabajo que hacemos a diario para ser cada vez más eficientes en la producción y distribución de alimentos y otros bienes esenciales, así como en el desarrollo de infraestructura que tiene un impacto significativo en la calidad de vida de las personas”, aseguró Marcus Cheistwer, Presidente de CNH Industrial Argentina.

El jurado encargado de definir a los ganadores fundamentó su decisión con base en los desarrollos en materia de sustentabilidad, conectividad e inclusión que están llevando adelante las marcas IVECO, New Holland Agriculture, Case IH, New Holland Construction, CASE y FPT Industrial, todas ellas pertenecientes al Grupo CNH Industrial.

Por su parte, Justo Herrou, Gerente de Comunicaciones del Grupo, afirmó que “ser elegidos como los mejores de nuestro rubro en una industria tan competitiva y en un certamen que premia la excelencia de las organizaciones, es para nosotros un orgullo enorme y una motivación que nos impulsa a seguir desarrollando soluciones innovadoras y sustentables”. 

Algunas de las innovaciones recientes más resonantes de las marcas del grupo CNH Industrial, fueron:

– El tractor Autonomous de Case IH, que funciona guiado por medio de un software y sin operario a bordo.

– El tractor Methane Power de New Holland Agriculture propulsado a biometano, combustible que se puede obtener en  el mismo establecimiento agropecuario a partir de los residuos orgánicos derivados de la producción.

– Los camiones y furgones Natural Power de IVECO, que están equipados de serie con motores a GNC. También merece ser destacado el Control Room, un nuevo sistema de monitoreo de flotas en tiempo real para hacer un seguimiento del rendimiento y la gestión de datos operativos de las unidades.

– La pala cargadora Tetra de CASE, también propulsada a Biometano, que consume 80% menos combustible y genera 50% menos ruido durante la operación.

– La retroexcacadora B95B Accesible, una máquina diseñada para personas con movilidad reducida que cuenta con una plataforma de elevación manejada por un joystick que facilita el acceso a la cabina, entre otras adaptaciones de accesibilidad.

Fuente: prensa CNH Industrial Argentina

Buenos Aires, 19 de noviembre de 2019 – John Deere, la empresa líder mundial en el suministro de servicios y equipamiento avanzado para la industria del agro, fue galardonada con el Premio a la Exportación Argentina. Autoridades del Ministerio de Producción y el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto de la Nación hicieron entrega del galardón durante la gala número 32 de este reconocimiento.

“Tras más de 60 años produciendo de forma ininterrumpida en el país es un gran honor para nosotros recibir nuevamente este reconocimiento. En este premio vemos reflejado todo el esfuerzo que realizamos día a día para acercarle a los productores las mejores soluciones en tecnología y equipos y reafirma nuestra confianza en el potencial que tiene nuestro país, apostando constantemente por la producción local y la exportación”, señaló Sergio Fernandez, presidente de John Deere Argentina.

El premio fue recibido por Rodrigo Weisburd, Gerente de Asuntos Corporativos de John Deere Argentina, en la ceremonia celebrada en la casa central del Banco de la Nación Argentina. Quienes hicieron entrega de este reconocimiento fueron: Jorge Faurie, ministro de Relaciones Exteriores y Culto; Marisa Bircher, secretaria de Comercio Exterior; Carlos Castellani, director del Banco Nación y Jorge Amorin, director de Prensa Económica.

El Premio a la Exportación Argentina es considerado la distinción más importante en el ámbito del comercio exterior y se entrega a la empresa que lidera el rubro de exportaciones en el sector de Maquinaria Agrícola durante 2018.

Fuente: prensa Ind. John Deere Arg.

DataConnect es la primera solución directa, independiente del fabricante, que permite el intercambio continuo, automático y en tiempo real de datos importantes de la máquina entre las plataformas de diversas marcas. Esta iniciativa, que ha sido impulsada por John Deere, CLAAS, CNH Industrial y 365FarmNet, permite que los operadores de equipos de maquinaria agrícola de las marcas John Deere, CLAAS, New Holland, Case IH o Steyr pueden acceder y ver fácilmente los datos básicos de la máquina, incluida la ubicación actual e histórica, el nivel del deposito de combustible actual, estado del trabajo y velocidad de avance de estas máquinas conectadas a través del portal que elijan. Estos incluyen los portales del Centro de Operaciones John Deere, AFS Connect, MyPLM Connect, CLAAS TELEMATICS o 365FarmNet.

Se pueden supervisar múltiples máquinas o flotas de diferentes marcas desde un solo portal, y no son necesarios componentes adicionales de hardware o software. Las cuatro compañías son miembros de la Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF), y compartirán sus experiencias en un esfuerzo por impulsar una arquitectura de interfaz de datos estandarizada, similar a ISOBUS, en toda la industria de equipos agrícolas.

Los fabricantes de equipos, proveedores de software, asociaciones y comités de estandarización interesados ​​pueden ayudar a desarrollar y participar en la interfaz. DataConnect será implementado por las cuatro compañías a finales de 2020.

Fuente: Agrotécnica

CLAAS fue nuevamente reconocida por sus innovaciones en Agritechnica, la principal feria mundial de maquinaria agrícola que se realizará en Hannover, Alemania, del 10 al 16 de noviembre. La DLG (Sociedad Alemana de Agricultura), entidad que organiza la feria, distinguió a la empresa con tres medallas de plata. La nueva serie de cosechadoras LEXION fue premiada por el APS SYNFLOW WALKER, la nueva unidad de trilla, y por el CEMOS AUTO CHOPPING, para el ajuste automático del picador. En tanto, el CEMOS AUTO PERFORMANCE, que controla la potencia del motor y la velocidad de desplazamiento de la picadora de forraje JAGUAR, recibió la tercera medalla.

APS SYNFLOW WALKER

Con el APS SYNFLOW WALKER, las LEXION 6000 y 5000 establecen nuevos parámetros de rindes de trilla y separación en las cosechadoras. La nueva unidad de trilla presenta un APS (Acelerador Previo a Separación) de 450 mm, un tambor de trilla de 755 mm con diez barras y un lanza paja con un diámetro de 600 mm. El ancho de la unidad es de 1.700 mm en los modelos de la serie 6000 y de 1420 mm en los modelos de la serie 5000. Los diámetros grandes del tambor crean ángulos de contacto bajos de 132° (tambor de trilla) y 116° (tambor separador). Estas características, junto a la sincronización de las velocidades del tambor, permiten un flujo de cultivo recto, suave y ahorra combustible. Esto da como resultado áreas de separación activa de 3.18 m2 y 2.66 m2 respectivamente.

Para una rápida adaptación a los distintos tipos de cultivos y condiciones de operación, todos los segmentos cóncavos de trilla se ajustan hidráulicamente y en paralelo en CEBIS. Un sistema de protección contra sobrecarga evita bloqueos, mientras que una barra cóncava puede pivotar en el flujo de cultivo por delante del tambor de trilla. Esto permite que en cultivos más agresivos, como por ejemplo la cebada o trigos muy duros, la cosecha se controle con extrema precisión. Al igual que los demás parámetros de la unidad de trilla, el control de barra está integrado al CEMOS AUTOMATIC. Se puede acceder a todos los segmentos desde un lado y se pueden reemplazar fácilmente. Con velocidades de tambor entre 160 y 920 revoluciones por minuto, APS SYNFLOW WALKER es adecuado para todo tipo de cultivos.

CEMOS AUTO CHOPPING ahorra combustible y optimiza resultados

La otra innovación de la nueva cosechadora LEXION es el CEMOS AUTO CHOPPING, que también recibió una medalla de plata en Agritechnica 2019. El sistema determina continuamente el contenido de humedad y la cantidad de material durante la trilla, ajustando automáticamente las posiciones de la contracuchilla y la bandeja de fricción a las condiciones de cosecha. Esto permite ahorrar hasta un 10% de combustible diesel. Además, usando la terminal CEBIS, el conductor simplemente especifica si quiere trabajar con la más alta calidad de corte o la máxima eficiencia.

CEMOS AUTO PERFORMANCE controla potencia y velocidad

Con CEMOS AUTO PERFORMANCE, la JAGUAR puede mantener constante la velocidad establecida y regular la potencia del motor de acuerdo al tipo de cultivo con el que está trabajando. A medida que aumenta el material que ingresa a la máquina, primero se incrementa la potencia del motor y luego se reduce la velocidad de conducción. En tanto, a menor cosecha, la potencia del motor se reduce automáticamente. Esto logra mantener constante la velocidad del motor y elimina los cambios bruscos de carga, generando como resultado un flujo de cultivo uniforme con alta confiabilidad operativa y menor consumo de combustible. De esta manera, el conductor puede sentirse aliviado especialmente en situaciones de cosecha exigentes.

Fuente: Agrositio

Con la sembradora en los primeros metros de surco, se puede dedicar algo de tiempo a la revisión de algunas de sus partes, a fin de lograr mejoras en sus prestaciones que se traducirán en ahorro de insumos y mejores resultados.

Cuando los dosificadores mecánicos con sus placas y sus contraplacas gastadas, se producen de manera frecuente descargas de a dos semillas en el surco. Es decir, donde luego debería haber una planta, habrá dos. Ello produce pérdida de rinde por competencia entre plantas, además de aumentar el gasto de semilla. La única manera de reparar este inconveniente es armar los fondos de tolva con elementos sin desgaste excesivo.

También en la placa mecánica, es importante la calibración de los gastillos expulsores y enrrasadores. Las puntas de los gatillos deben profundizar en el alvéolo, hasta la mitad del grosor de la placa y en centro del alvéolo. Desviaciones en los gatillos producen variaciones en la distancia entre las semillas.

En las máquinas con dosificadores neumáticos es importante calibrar la succión o la presión del aire a fin de separar una semilla por alvéolo o por canaleta. En el manual del dueño se encuentran los valores de aire para cada cultivo o especie.

El segundo paso es regular la posición del enrrasador en un cuerpo, hasta eliminar todos los excesos de semilla. Luego se copia la posición del enrrasador calibrado, a los enrrasadores de los demás cuerpos.

La necesidad de mayores presiones o succiones de aire, pueden deberse a fugas de aire por desgaste en alguna junta del circuito. En ese caso es conveniente reparar el punto a fin de evitar gastos inútiles de potencia y fallas en la distribución de semilla.

La velocidad de avance tiene un límite que ronda los 7 km/h. Por arriba de ese valor aparecen irregularidades en la distancia entre semillas. Si el lote es desparejo el límite de velocidad puede ser aún menor. Difícilmente pueda superarse esa velocidad sin que se noten variaciones en la distancia entre semillas.

Algunos sembradores aumentan la velocidad y solo vigilan que la cantidad de semillas por hectárea permanezca constante, sin prestar atención a la uniformidad de la distancia entre las semillas.

De esta manera y si se trata de maíz, los rindes pueden resultar sin efectos negativos notables. Ello se debe a que algunos materiales son menos sensibles que otros a la irregularidad espacial. En el caso de la soja, el cultivo se adapta mejor a diferencias en su distribución a la siembra.

Si con dosificadores a punto, la distribución no es uniforme en algún cuerpo, revisar el anclaje del tubo de conducción de semilla al cuerpo de siembra. De faltar firmeza en este anclaje, las vibraciones del tubo, harán perder parte o todo el beneficio obtenido con el dosificador en cuanto a la uniformidad de distribución.

Las cuchillas en suelo franco, profundizan unos pocos centímetros por debajo de la profundidad del surcador. En suelo arenoso, trabajan a la misma profundidad que el surcador. En todo caso, es preferible que la profundidad de la cuchilla no supere un tercio del diámetro de la hoja de su hoja.

Si el surcador hace su surco desfazado de la línea labrada por la cuchilla, las tapadoras dejarán el surco abierto, y la máquina trabajará cruzada. La diferencia de longitud entre los brazos de los marcadores será un síntoma de este problema.

Cuando al escarbar en el surco con una palita o un elemento similar, se encuentran restos de rastrojo enterrados, es que la cuchilla no está haciendo un buen trabajo. El suelo demasiado húmedo no hace de contrafilo y deja que la cuchilla entierre el rastrojo. En una buena siembra, la tierra aflojada por la cuchilla, ayuda al mejor tapado del surco.

Si las ruedas tapadoras rebotan contra el suelo y no tapan el surco, dando mayor tensión al resorte de carga de dichas ruedas en cada cuerpo mejorará la situación.

Si las ruedas niveladoras, laterales al surcador, marcan el rastrojo, el cuerpo de siembra esta con exceso de carga. Ello trae aparejado la compactación del suelo, y el desgaste prematuro de las ruedas. La solución podrá ser quitar tensión a los resortes o pulmones de carga.

Cuando la semilla queda en superficie, a pesar de haber regulado correctamente la profundidad de siembra, es porque falta carga en los cuerpos. La solución podrá ser aumentar la tensión de los resortes o pulmones neumáticos de carga.

Las listadas son algunas de las claves con las cuales se puede evaluar una sembradora de grano grueso durante el trabajo. Algunas de ellas pueden ser ajustadas de inmediato. Otras requieren un poco más de tiempo.

Fuente: Clarín

Claas dispone en el mercado argentino de la cosechadora Tucano como opción que conjuga alta tecnología, productividad y un bajo consumo de combustible.

Si bien se inscribe en el segmento mediano, la Tucano cuenta con un motor Mercedes Benz Tier 3, que llega a 299 HP en el modelo 560 y a 326 HP en el 570.

Una de sus ventajas es que consume menos litros de gasoil por hectárea cosechada.

Con un peso de 14.200 kilos, uno de los más livianos del mercado, la Tucano se puede utilizar con neumáticos de 800 mm y 900 mm de alta flotación y un ancho de transporte que no supera los 3,80 metros.

Estas características le otorgan una mejor distribución de su peso y una mayor estabilidad a la máquina, ejerciendo así una menor compactación del suelo.

Nacional

En el caso de la Tucano 560, tiene la particularidad de haber sido diseñada en Argentina.

Se trata de un proyecto que arrancó hace casi diez años y demandó una inversión de 7 millones de euros.

El 40% de los componentes de la cosechadora es de fabricación nacional, como la plataforma de trilla, el esparcidor, llantas, neumáticos y sinfines.

Funcionalidad

La cosechadora opera con el sistema APS, que consiste en 2 cilindros de trilla y el innovador Roto Plus para la separación de los granos.

Las dos tecnologías sumadas forman un sistema híbrido, que puede funcionar en distintas velocidades: Puede trillar lento y separar rápido, o lo inverso.

La Tucano está equipada con una tolva de 9.000 litros y un tubo de descarga rápida (105 litros/segundo).

Una sola persona puede cambiar fácil y rápidamente los cóncavos de trilla, una operación que se vuelve fundamental para aquellos productores o contratistas que a la mañana pueden estar trabajando sobre un lote de maíz, pero por la tarde deben cosechar otro con soja.

En tanto, el tanque de grano plegable desde la cabina le permite al operador cambiar de lote o subirla a un carretón en menos de 3 minutos.

Automatización

A su vez, el equipamiento Easy le proporciona a la Tucano un alto grado de automatización.

Opera con piloto GPS, mapeo, Auto Contour y Telematics.

El sistema Telematics permite monitorear, desde el celular o la PC, información básica como cantidad cosechada en el día, eficiencia de la máquina por hora, cantidad de combustible consumido, cantidad de descarga de la tolva, porcentaje de humedad de grano, o área exacta cosechada, entre otros aspectos.

Además, con el nuevo sistema Cebis, el operario posee un cómodo acceso a todas las funciones de la máquina a través de una pequeña pantalla táctil.

Con sus ajustes predeterminados y automáticos, el manejo de la Tucano es posible casi sin conocimientos previos y de forma muy intuitiva.

La silueta de la cosechadora que aparece en el área principal de la pantalla muestra continuamente los ajustes para todas las áreas principales de la máquina.

Confort

La comodidad de la cabina es otro de los atributos de Claas y también está presente en los modelos Tucano.

Funcionan con aire acondicionado, calefacción, impresora a bordo, lector de chip card, heladera, espejos retrovisores eléctricos y todo lo que el operario necesita para hacer su trabajo.

Fuente: Maquinac