FPT Industrial equipa al nuevo pulverizador de Case IH

FPT Industrial, marca perteneciente a CNH Industrial, presenta dentro de su amplia oferta de productos soluciones para los rubros agrícola, transporte, construcción y marítimo, entre otros.

Dentro del segmento agrícola, la marca equipa al pulverizador Patriot 3330, que Case IH incorporó recientemente a su gama de productos. Esta versión, presentada este año por la marca, es la más reciente de la familia que también componen los modelos Patriot 350 y Patriot 250, pulverizadores que aseguran un mayor conforto operacional, mejor performance y mejor calidad de aplicación.

El corazón de la máquina es un motor NEF 6 que posee 6 cilindros, una capacidad de 6,7 litros y una potencia nominal de 250 HP, garantizando mayor confiabilidad, robustez y alta durabilidad. La suspensión activa que ofrece el equipo asegura eficiencia a la tracción en las 4 ruedas, evitando los saltos y patinaje de estas, manteniéndose así en los terrenos más difíciles.

“La Serie NEF se destaca por su flexibilidad y se ofrece con configuraciones de 4 y 6 cilindros, con diseño estructural y no estructural y una gran variedad de opciones o soluciones personalizadas para cubrir todas las necesidades. Nuestros clientes van a encontrar en el nuevo Patriot un motor eficiente que cumple con los requisitos más exigentes en aplicaciones agrícolas”, destacó Marco Rangel, presidente de FPT Industrial en América del Sur.

El N67 en sus versiones mecánicas o con sistema de inyección electrónico “common-rail” ofrece una potencia y par elevados (densidad de potencia un 15% por encima de la media del mercado) con un consumo de combustible competitivo, y además posee una tecnología de emisiones interna, con una certificación Tier III. Cuenta a su vez, con una alimentación de aire turbo con enfriamento a aire (TCA).

“Más de 1.6 millones de unidades producidas desde 2001 dan fe de la fiabilidad de los motores de la familia NEF. Ambas versiones, mecánica y electrónica, resultan una eficaz solución que ofrece robustez y resistencia incluso en las condiciones más adversas”, afirmó Rangel.

Fuente: Prensa CNH Industrial

Stara Argentina, nuevo socio de AFAT.

AFAT, Asociación de Fábricas y Distribuidores Argentinos de Tractores y otros equipamientos Agrícolas, Viales, Mineros, Industriales y Motores da la bienvenida a su nuevo miembro. AGCO Argentina; Agrale Argentina; CLAAS Argentina; CNH Industrial Argentina; Industrias John Deere Argentina y Jacto Argentina destacan la incorporación de un nuevo socio que refuerza sus objetivos de impulsar el desarrollo sostenible del sector y potenciar la fabricación nacional mediante la incorporación de nuevas tecnologías, mejores prácticas y altos estándares de calidad.

Stara, que cuenta con una historia de más de 60 años, comenzó a producir este año en su nueva planta de Rosario, provincia de Santa Fe. La compañía de origen brasileño tiene como principal actividad la venta de equipos agrícolas de alta tecnología y eligió a la Argentina como primer país para su desembarco internacional, debido a las similitudes y el potencial de su industria. Dentro de su plan estratégico de inversión, Stara anunció la inauguración su primera fábrica fuera de Brasil en la ciudad de Rosario, en donde producirán los 15 productos de su portfolio que mejor se adaptan al mercado local.

Ignacio Armendariz, Presidente de AFAT, señala que: ”continuamos trabajando con el firme objetivo de abordar cada uno de los temas relevantes para el sector, con la mirada puesta en lograr una industria sustentable para el país, acompañando al productor y contratista agropecuario para que logre ganar mayor productividad, potenciando al mismo tiempo a la Argentina para posicionarse entre los mercados líderes del mundo. La incorporación de Stara como socio de AFAT refuerza nuestra misión de trabajar representando los intereses de los principales actores del mercado de la maquinaria agrícola”.

Por su lado, Hermes Silva, Director de Stara, destaca que: “decidimos sumarnos a AFAT dado que sabemos que sus miembros trabajan para multiplicar el desarrollo económico y social del país. AFAT está integrado por compañías que miran al largo plazo, que invierten sostenidamente y trabajan por la competitividad y la productividad del sector; realizan grandes esfuerzos para mantener los más altos estándares de calidad, basados en la innovación y la gestión del conocimiento. Sabemos que Argentina se encuentra ante una oportunidad enorme, con un potencial de desarrollo del país como productor de alimentos para el mundo que es real y perfectamente realizable”.

Ajustes para no fallar con la soja

Alcanzar los potenciales de rendimiento en soja depende de factores que no se pueden controlar como los fenómenos climáticos y otros que dependen de las decisiones del productor o contratista. Entre éstos últimos está la correcta regulación de la sembradora y para ello, Super CAMPO conversó con Guillermo Marrón, Director del Instituto de Ingeniería Rural – INTA Castelar.

-Super CAMPO: ¿Cómo se debe preparar el productor antes de encarar la siembra?
– Guillermo Marrón: Como concepto general agronómico hay que pensar en términos de sembrar con buena humedad con el objetivo de que la raíz consiga la mayor profundidad posible y en un lote libre de malezas vivas para evitar la competencia. En una campaña de siembra como la que se presenta este año 2019, se debe cuidar cada milímetro de agua acumulada en el barbecho.

– SC: ¿Cuáles son los criterios generales que deben aplicarse para la siembra de soja?
– GM: Para resumir las regulaciones, se puede pensar en dividir la sembradora en tres partes. En la primera tirar todo el chasis sobre las cuchillas de modo que éstas hagan el trabajo necesario (en las que no bajan el chasis, darle la máxima carga y penetración que sea factible y compatible con un buen uso evitando roturas). La segunda parte es regular perfectamente el tren de siembra, de manera que el doble disco esté alineado perfectamente con la cuchilla, la profundidad, sea acorde para encontrar la humedad y asegurar el ajuste del sistema de apretado. También regular las ruedas tapadoras con el objetivo de no perder humedad. La tercera parte involucra a la dosificación y la regulación de la densidad de semillas. Si bien vienen coexistiendo los sistemas de chorrillo y monograno, éste último va ganando cada vez más adhesión porque trata mucho mejor la semilla, tiene menor rozamiento y, fundamentalmente,
porque ahorra cantidad de semilla y se logra una mayor calidad de siembra ya que el espaciamiento entre semillas es más uniforme. Un sistema neumático monograno es mucho más fácil de regular que un sistema mecánico de placas (en caso de tener sistema mecánico, extremar el cuidado para eliminar daño por enrasadores, elegir el espesor de placa adecuado y asegurar que gire muy lentamente).

– SC: ¿Qué aspectos se deben tener en cuenta en la regulación de la máquina para las condiciones climáticas que se esperan en esta campaña?
– GM: En lo que se refiere a la regulación de la sembradora, debido a que se espera una situación de poca humedad, mucha gente maneja el criterio que se debe remover lo menos posible la línea de siembra.  Ese concepto es parcialmente erróneo, dado que sin remoción es muy difícil lograr penetración del tren de siembra y precisamente cuando hay poca humedad es el momento donde la cuchilla debe trabajar más para que haga una buena labranza. Se debe trabajar buscando la máxima profundidad posible de la cuchilla. El objetivo es que luego que el abresurcos coloque la semilla en el fondo del surco y germine, la raíz vaya hacia abajo lo más rápido posible. Algunos piensan que hay pérdida de humedad cuando se trabaja con una cuchilla bien clavada y haciendo un buen trabajo de remoción, pero en realidad es una gran ventaja para el crecimiento de la raíz,
porque la humedad migra desde las paredes del surco del suelo no removido hacia éste y el surco actúa como una chimenea húmeda, posibilitando que la raíz penetre rápidamente y se encuentre fresca e hidratada.

– SC: ¿De qué manera influye el tapado sobre la calidad de siembra?
– GM: es clave tener en cuenta que las ruedas tapadoras de surco estén correctamente reguladas para evitar que se pierda la humedad por los costados superiores del surco. Este es un año para
considerar no utilizar las estrellas en las ruedas tapadoras y asegurar la máxima presión posible en los resortes del tapado. Otro elemento clave para un año como éste, es el sistema de pisado de
semilla. Al sembrar soja se debe entender que la semilla debe quedar
apretada en el fondo del surco y en este año habrá que esmerarse
fundamentalmente en lograr este objetivo. En un año donde escasearía la humedad, la semilla bien apretada en el fondo del surco genera el nacimiento con toda la potencia que necesita para poder emerger.

– SC: ¿Qué errores se suelen cometer en la regulación de la máquina?
– GM: Un error muy común que se comete en la siembra de soja es regular la sembradora para realizar un correcto planteo y a la profundidad adecuada y luego variar la velocidad de avance a la que se reguló sin volver a ajustar todo el sistema. Todo lo que gira penetrando en el suelo, como las cuchillas y doble discos, tienden a perder penetración a medida que se aumenta la velocidad de avance, y se regulan para que no eso no suceda ajustando la carga o presión sobre el tren de siembra. Si se aumenta la velocidad de avance, se le debe dar más carga a los cuerpos de siembra y a las cuchillas de corte para volver a lograr la penetración deseada. Es muy común que se trabaje a una velocidad de avance que no es compatible con la carga que tienen los cuerpos.

– SC: ¿Existen otras opciones para mantener la carga sobre los cuerpos?
– GM: Nuestro mercado de sembradoras y quienes venden accesorios, han innovado y tenemos soluciones disponibles para mantener la carga que posibilite la penetración adecuada dentro de rangos aceptables de velocidades de siembra antes consideradas elevadas (resortes especiales, sistemas de pulmones neumáticos y neumohidráulicos de accionamiento central o individual por cuerpos).

CUESTIÓN DE TIEMPO. De acuerdo con Roberto De Ruyver  director del Instituto de Clima y Agua del INTA–, “los modelos marcan una tendencia clara para la primavera de fase Neutra del ENSO, por lo que no deberíamos esperar en principio grandes anomalías”. En este sentido, subrayó que “la tendencia climática no se puede predecir aún, más allá de un trimestre”. En esta línea, indicó que “varios modelos coinciden en que, durante septiembre, octubre y noviembre, el noreste del país y el este de Buenos Aires podrían tener lluvias por encima de lo normal, mientras que para el centro del país –Córdoba, Santa Fe, oeste de Buenos Aires y este de La Pampa– la tendencia indica lluvias en el margen de lo normal”.

Con respecto a Cuyo y Patagonia, el especialista reconoció la probabilidad de ocurrencia de un leve déficit hídrico. “Estos valores reforzarían la condición normal de esas zonas, donde las lluvias tienen valores bajos de por sí”, indicó. En cuanto a las temperaturas, De Ruyver explicó que para el norte del país –Cuyo, NOA, NEA y Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos– se esperan valores por encima de lo normal, excepto la región Chaqueña norte –Formosa, Chaco y norte de Santiago del Estero– que estaría dentro de los valores normales. Para La Pampa, Buenos Aires y Patagonia norte, indicó que tienen probabilidades de presentar temperaturas normales para el trimestre, mientras que, para el sur de Santa Cruz y Tierra del Fuego, las anomalías serían negativas, con temperaturas más frías de lo normal.

 

Fuente: Supercampo

Comenzó la fabricación de tractores 6 E en Argentina

John Deere comenzó la producción en serie del tractor 6E en su planta de Granadero Baigorria, en Santa Fe. Esta línea de tractores se realiza de forma íntegra en Argentina. Con fabricación nacional, los 6E tienen como destino el mercado local para el segmento ganadero y lechero.

«Hace más de 60 años que fabricamos ininterrumpidamente en el país y seguimos apostando a la industria local. Una muestra de ello es estar presentando los tractores de la línea 6E, respetando los plazos anunciados y manteniéndonos firmes en cumplir con las expectativas de los productores», expresó Sergio Fernández, Presidente de John Deere Argentina.

«Con la implementación de la Serie 6E completamos la fabricación nacional de toda la gama de potencia, desde los 45HP hasta los 230 HP; un compromiso que nació en 2012 con la reapertura de la fábrica de tractores en Granadero Baigorria», agregó.

«Lo más significativo del nuevo proceso es la tecnología que se incorporó a todas las etapas de producción, especialmente en las tareas diarias de nuestros operadores. Además, se incluyeron los más altos controles de calidad», comenta Andrés Boggino, Gerente de Operaciones. «Notamos que este esfuerzo rindió sus frutos, ya que el ritmo de entrada de pedidos ha sido bueno, incluso superando las expectativas para el primer año de producción».

La Serie 6E llegó para cubrir un segmento importante de productores que busca un tractor versátil, cómodo y confiable para trabajar con cargador frontal y en constante movimiento durante largas jornadas. Cuenta con tres modelos medianos y ágiles: 6100E, 6110E y 6125E con 100 hp, 110 hp y 125 hp respectivamente, que complementan la oferta actual de tractores de John Deere y que están enfocados en satisfacer las necesidades de productores ganaderos y lecheros en el país.

Este modelo se caracteriza por una nueva transmisión Power Reverser Plus 24×12 -con 24 marchas de avance y 12 de retroceso- brindando versatilidad y la velocidad óptima para cada tarea. Permite incorporar piloto automático y posee cabina original, aire acondicionado y visor en el techo para una óptima visibilidad cuando se trabaja con un cargador frontal.

Con esta apuesta, John Deere sostiene su confianza en el potencial que tiene el campo argentino y continúa su inversión en la producción local, completando su oferta tecnológica para mejorar la productividad de sus clientes y contribuir al desarrollo económico y social.

Fuente: revista Chacra

Jacto avanza hacia la pulverizadora autómata

Jacto está evolucionando hacia la pulverizadora autómata con la tecnología de su línea de Agricultura de Precisión Otmis.

Dentro de esa gama, incorporó en el mercado argentino el repetidor de operaciones que funciona con el monitor Omni 700.

El dispositivo permite que la pulverizadora repita operaciones anteriores, manteniendo los parámetros correctos.

Simpleza

El sistema graba las operaciones, a medida que la aplicación se desarrolla de manera óptima, de modo que cuando la máquina retorna al lote, vuelve a cumplirlas automáticamente.

Con sólo apretar un botón, la pulverizadora utiliza la información registrada y, por ejemplo, mantiene la apertura y cierre de alas, la altura de botalón, la velocidad y otras funciones de trabajo.

El Omni 700 forma parte del equipamiento de los modelos hidrostáticos Uniport 3030 y Uniport 4530.

 

Fuente: Maquinac

FPT Industrial, récord de producción de motores en su planta de Córdoba, Argentina

FPT Industrial, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, alcanzó la cifra de 100.000 motores producidos en su fábrica de Argentina, inaugurada en el año 2012.

Desde su fundación, la planta logró mejoras significativas en áreas como mantenimiento autónomo, organización de lugar de trabajo y procesos de producción, lo que le permitió alcanzar el nivel bronce en las certificaciones de WorldClassManufacturing, una de las normas más importantes de la industria manufacturera global para la gestión integrada de plantas y procesos de fabricación.

Trabajo en equipo, orgullo compartido

En su planta, la marca produce motores de las familias Cursor en sus modelos 9, 10 y 13 y la gama NEF para transporte y agricultura, tanto para mercado interno, como para exportación a países de todo el continente.

“En América del Sur estamos llevando la producción de motores a otro nivel con la innovación y el desarrollo tecnológico como premisas principales. Junto a nuestra fábrica de Sete Lagoas, ubicada en Brasil, este año llegamos a la cifra de 500.000 motores producidos en América del Sur. Sentimos mucho orgullo por el desempeño de la planta y por los resultados obtenidos por todos los que hacemos FPT Industrial en la región”, manifestó Marco Rangel, presidente de FPT Industrial en América del Sur.

El orgullo por la cifra alcanzada es compartido por los trabajadores de la planta, que ascienden a doscientos empleados en las líneas de montaje de los motores que equipan, entre otras marcas, a IVECO, New HollandAgriculture, New HollandConstruction, Case IH y CASEConstructionEquipment, también pertenecientes al grupo CNH Industrial.

“El continuo crecimiento de la planta nos indica que aún queda un largo camino por recorrer. Tenemos un futuro muy prometedor y lleno de proyectos, algo que queda plasmado en los volúmenes crecientes de la demanda y la confianza de los clientes al  a elegirnos como proveedores”, expresó Jimena Suayter, del área de Logística.

La planta, que en 2018 tuvo una producción de 17.000 motores, cumple con los criterios establecidos por WorldClassManufacturing, sistema estructurado en pilares basados en la mejora continua, que está diseñado para eliminar desperdicios y pérdidas durante el proceso de producción al identificar objetivos tales como cero lesiones, cero defectos, cero fallas y cero desperdicios.

“Estoy en la planta desde el inicio y he tenido la oportunidad de presenciar los cambios que se han ido adecuando a las necesidades de la fábrica. Tuvimos muchos avances en los últimos tiempos y vamos seguir avanzando, siguiendo las pautas de WorldClassManufacturing para continuar garantizándole un buen producto al cliente”, declara Raúl Castro, del área de Producción, y agrega: “Cuando veo un camión por la calle o una máquina agrícola en el campo siento orgullo al saber que he sido parte de su proceso de producción”.

Red de energía

En Argentina, la marca posee una red de concesionarios compuesta por, Eurotorque y Propeller en la provincia de Buenos Aires, Grumaq en Córdoba y Mayssa en Salta, grupos que comercializan productos FPT Industrial para aplicaciones On-Road, Off-Road, agricultura, construcción, marítimos y generadores de energía, brindando también sus servicios de posventa para todo el país.

Fuente: prensa CNH Industrial Argentina / FPT Industrial